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马云这样“教”快递大佬管理公司 提振经济 看看马云的一个小目标
[ 编辑:admin | 时间:2017-05-24 | 浏览:195次 ]
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继王健林之后,马云也定了一个小目标——在今天举行的2017全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团董事局主席马云表示,8年后,快则六七年,中国包裹量将达到1天10亿个,是目前规模的10倍。全国物流快递公司必须在技术、管理、人才等方面作好准备。

马云

马云这样“教”快递大佬管理公司

近日,由菜鸟网络主办的“GSLS全球智慧物流峰会”在杭州召开,马云在演讲中,一针见血指出民营快递老板不要在乎富豪榜排名。言外之意就是指,民营企业不要再挤破脑袋扎堆上市,这是空的,只有靠数据、技术和人才才是实干。表面上看,这好像是一位资深大佬在与同行分享多年的经验,但真像恐怕不只是这么简单。

值得注意的是,当马云在讲出这番话的时候,台下席位上听讲的人,包括申通、圆通、中通、韵达,以及百世物流在内的各个企业董事长,可顺丰的董事长却独独不在其内,这是怎么一回事呢?

其实纵观顺丰上市后的表现就可得知一二,据悉,顺丰在上市后将融到的钱用于建立顺丰物流机场和升级技术上,致力于为未来快递物流格局打下基础。可见,仅凭这点显然四通一达在起跑线上就与顺丰拉开不小差距。

所以马云说,不要在乎富豪榜排名这也是有道理的。在会上,马云重点提到物流是电商的核心点,物流企业应该投资人才、技术,并且要联合作战,才能应对未来每天10亿包裹的业务体量。

而马云为这一目标早在自己的菜鸟物流上下尽了苦工。在今年4月的一场发布会上,马云曾提及如今的菜鸟网络在2000名员工中,一半是技术人员。目前,菜鸟物流在仓配、分拣、快递末端等方面,物流业硬件设备都处于智能化进程中,而这些流程是基于行业全链路的大数据、智能、自动化等优化升级基础上的作业。

但是要想达到一个完善的物流产业链,只凭借自己优秀又能掀起多大的波浪呢?以电商平台为例,阿里巴巴旗下的淘宝,还离不开这些民营快递,快递也离不开淘宝。但是这些无法脱离的快递,面临的技术落后势必也会给自己的的发展造成影响。

看来,马云在此次物流大会上高声疾呼,更多是提醒他所建立的菜鸟联盟的小伙伴们要加把劲,不要松懈,毕竟阿里巴巴电商业务的发展需要依靠这些快递公司合力才能进一步发展。

包裹量每天1亿个是美国2倍

菜鸟网络今天在峰会上发布了全新的品牌标识,并宣布了两大升级战略。仪式后,马云开始演讲:“我最近在南美等地跑了很多地方,许多国家都很羡慕中国物流的发展。如今中国的包裹量已是美国的2倍。菜鸟刚成立时我就讲过,中国1天1亿个包裹量的时代很快就会到来。去年包裹量已达313亿,今年预计突破360亿,即每天1亿个包裹很快就将实现。”

六七年后包裹量增10倍

紧接着,马云表示,今天他要提一个新的想法,用时下流行说法就是定下一个小目标:中国物流业一天10亿个包裹量的挑战,不会超过8年,估计六七年就会实现。

这对中国物流公司挑战之大,超过大家想象。可是绝大多数物流公司都还没准备好。他预计未来10年,中国将有大批新型物流公司涌现,其发展关健是靠技术,而菜鸟最重要的目标就是让中国物流业实现零库存。

3年后机器人大量上岗快递员面临失业

马云说,新技术出来不是为了让更多人失业,而是让人去做更有价值的事。3年以后,或许很多现在的快递员都要失业,因为机器人大量上岗,无人机也开始送货。

快递公司如果连五险一金这些基本保障都解决不了,快递业可能走不过3年。而且在未来,物流仓库的概念也不一样,未来100万辆物流车,就是100万个流动的仓库。

马云对物流公司提出建议,未来物流公司要高度投入技术研发,因为物流公司将是时尚的代表,高度关注技术、管理、文化的人才。


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